1. Kiến thức trọng tâm
Hệ thống lái là bộ phận giúp người lái điều khiển hướng chuyển động của ô tô, cho xe đi thẳng, rẽ trái, rẽ phải hoặc quay đầu theo ý muốn. Hệ thống lái tốt phải nhẹ nhàng, chính xác, ổn định và có khả năng tự trả lái về vị trí đi thẳng sau khi vào cua.
Cấu tạo chung của hệ thống lái gồm vô-lăng, trục lái, cơ cấu lái, dẫn động lái và các bánh xe dẫn hướng (thường là hai bánh trước). Khi người lái xoay vô-lăng, chuyển động quay được truyền qua trục lái tới cơ cấu lái, biến thành chuyển động tịnh tiến của thanh răng hoặc đòn kéo, làm các bánh xe dẫn hướng quay sang trái hoặc phải theo góc mong muốn.
Để lái nhẹ nhàng hơn, ô tô hiện nay dùng trợ lực lái thủy lực hoặc trợ lực lái điện. Trợ lực giúp người lái xoay vô-lăng nhẹ, đặc biệt khi xe chạy chậm, đỗ xe hoặc quay đầu. Ngoài ra, hệ thống lái còn có góc đặt bánh xe như góc camber, caster, giúp xe chạy ổn định, lốp mòn đều và vô-lăng tự trả lái. Người lái phải kiểm tra dầu trợ lực, độ rơ vô-lăng và căn chỉnh góc đặt bánh xe định kì.
2. Ví dụ minh họa
Bác tài xế lái xe tải phát hiện vô-lăng bị nặng, xe có xu hướng lệch sang phải khi buông tay. Thợ kiểm tra thấy lốp trước bên phải non hơi, góc đặt bánh xe bị lệch do xe vừa đi qua ổ gà lớn.
Ví dụ cho thấy chỉ cần lốp non hơi hoặc góc đặt bánh xe lệch, hệ thống lái đã làm việc kém. Vì vậy, trước mỗi chuyến đi, người lái nên kiểm tra lốp và định kì kiểm tra, căn chỉnh hệ thống lái.
3. Ghi nhớ
- Hệ thống lái điều khiển hướng chuyển động của ô tô theo ý muốn người lái.
- Cấu tạo: vô-lăng, trục lái, cơ cấu lái, dẫn động lái, bánh xe dẫn hướng.
- Trợ lực lái thủy lực hoặc điện giúp xoay vô-lăng nhẹ nhàng hơn.
- Góc đặt bánh xe giúp xe ổn định, lốp mòn đều, vô-lăng tự trả lái.
- Cần kiểm tra lốp, dầu trợ lực, độ rơ vô-lăng và căn chỉnh góc lái định kì.